號(hào)稱比人類駕駛安全十倍的特斯拉自動(dòng)駕駛，成為美國過去幾

自動(dòng)駕駛算法迭代史，特斯拉何以一騎絕塵？特斯拉天使輪上海市2018-05美國新能源汽車制造商36氪報(bào)

認(rèn)知邊界決定企業(yè)私域增量。

失去高精地圖測繪資質(zhì)，“小鵬們”如何應(yīng)對(duì)？

中國自動(dòng)駕駛“淘汰賽”正在進(jìn)行中。

下一個(gè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)級(jí)別的上云機(jī)會(huì)。

領(lǐng)導(dǎo)駕駛艙能夠?qū)I(yè)務(wù)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)展現(xiàn)、從戰(zhàn)略到個(gè)人實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)監(jiān)控等等，一個(gè)界面完成所有核心數(shù)據(jù)展現(xiàn)，給管理者最精確的數(shù)據(jù)結(jié)果，形成基于數(shù)據(jù)的從監(jiān)測問題、發(fā)現(xiàn)問題到解決問題新閉環(huán)。

在當(dāng)今數(shù)字化時(shí)代，企業(yè)管理者面臨著海量數(shù)據(jù)和復(fù)雜業(yè)務(wù)流程的挑戰(zhàn)。如何從繁雜的數(shù)據(jù)中提取關(guān)鍵信息，并實(shí)時(shí)掌握業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)，成為企業(yè)決策的關(guān)鍵

        新零售下的“無人超市”，一直受到業(yè)界的關(guān)注，直到現(xiàn)在，人們對(duì)無人超市的質(zhì)疑也從未斷過，作為阿里的看好項(xiàng)目，無人新零售究竟有哪些優(yōu)劣勢

大量原本需要人工完成的案卷掃描、數(shù)據(jù)錄入、文件分類等工作，現(xiàn)在可以交由RPA數(shù)字員工來完成。

一直擁有領(lǐng)先的認(rèn)知是很難的，我們唯一可以做的是保持開放的心態(tài)，并主動(dòng)獲取新信息，從而不斷地促進(jìn)認(rèn)知升級(jí)。

新智元微信號(hào)AI_era功能介紹智能+中國主平臺(tái)，致力于推動(dòng)中國從互聯(lián)網(wǎng)+邁向智能+新紀(jì)元。重點(diǎn)關(guān)注

       伴隨著技術(shù)的進(jìn)步，各種人工替代了人工智能，比如無人汽車、無人駕駛飛機(jī)、無人便利店等等

人工智能應(yīng)用領(lǐng)域有：無人駕駛汽車、人臉識(shí)別、醫(yī)療、教育、復(fù)雜裝備故障診斷

有限的時(shí)間，有限的資金，無限的競爭。7月的第一天，EPCLUB（蔚來頂級(jí)車友會(huì)）一行百余人，駕駛著蔚

今日早報(bào)，新鮮出爐！

       現(xiàn)在說到 人工智能 ，我們最想到的是無人機(jī)

論文被CVPR2023收錄只需“100K大小的外掛”，就能讓自動(dòng)駕駛AI識(shí)別

長視頻集體“優(yōu)酷化”

愚人節(jié)當(dāng)晚，在美國舊金山上演了史上第一場無人駕駛汽車被警察截停后逃逸的事件，畫面爆笑。

自動(dòng)駕駛，正是丈量世界。

      從語音識(shí)別到智能家居，從人機(jī)大戰(zhàn)到無人駕駛，人工智能的演變給我們社會(huì)的一些生活細(xì)節(jié)帶來了一次又一次的驚喜

        人工智能 在行業(yè)應(yīng)用上包括智能機(jī)器人、智能駕駛、無人機(jī)、AR/VR、大數(shù)據(jù)及數(shù)據(jù)服務(wù)、各類垂直領(lǐng)域應(yīng)用(本文中定義為“AI+")等

        人工智能 包括三大類市場，即數(shù)據(jù)中心(云端)、通訊終端(手機(jī))、應(yīng)用產(chǎn)品(自動(dòng)駕駛、頭戴式 AR/VR 、無人機(jī)、機(jī)器人等)