【案例】MES系統(tǒng)幫助汽車零配件企業(yè)打造數(shù)字化工廠

To B 早知道，每日播報

精細(xì)化運營時代，汽后行業(yè)需告別傳統(tǒng)運營模式。

天際汽車已跌入谷底。天際汽車C輪浙江省2015-06新能源汽車研發(fā)商36氪報道汽車出行獨角獸我要聯(lián)系

本期“新能源車口碑大PK”聚焦中大型車，針對12款中大型轎車和19款中大型SUV的車主進(jìn)行調(diào)研，來看看車主真實評價吧。

汽車零部件企業(yè)工廠數(shù)字化改造5大核心價值，天心天思助力企業(yè)信息化，智慧化

Sunlike PLM全生命周期管理系統(tǒng)在汽車零部件企業(yè)智能制造中的地位和作用，天心天思助力企業(yè)信息化，智慧化，數(shù)字化，可視化

歲末年初，讓我們來看看2023年在主要細(xì)分市場中的新能源車，車主眼里究竟“誰最受歡迎”。本期聚焦中型車市場。#倍市得

長安汽車把壓力傳導(dǎo)給了供應(yīng)商。本為同根生，相煎何太急？ 近日引發(fā)熱議的長安汽車&ldquo

近日，牛客企業(yè)服務(wù)邀請到蔚來全球招聘負(fù)責(zé)人Kevin進(jìn)行了一場精彩直播，并分享了蔚來人才布局策略，為我們帶來了新思考。

汽車零部件MES制造執(zhí)行管理系統(tǒng)方案實施規(guī)劃

天下沒有全能的車企。比亞迪定向增發(fā)廣東省1995-02新能源汽車制造商36氪報道汽車出行先進(jìn)制造我要

理想汽車CEO李想昨晚又發(fā)微博，內(nèi)容居然不是回懟外界的非議，讓我感到有些意外。（圖

從0到1布局?jǐn)?shù)字化招聘，傳統(tǒng)汽車經(jīng)銷商靠優(yōu)質(zhì)人才，邁開業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型第一步。

招標(biāo)管理是企業(yè)進(jìn)行采購招標(biāo)使用的信息系統(tǒng)，SCM供應(yīng)鏈協(xié)同平臺系統(tǒng)可為汽車零部件企業(yè)提供便捷的招標(biāo)日常工作管理，通過靈活的業(yè)務(wù)流程定制，有利于企業(yè)規(guī)范招標(biāo)信息，提高管理水平和效率，供應(yīng)鏈平臺讓招標(biāo)工作變得更透明

（以汽車制造業(yè)為例）天心天思助力企業(yè)信息化，智慧化

汽車市場的寒風(fēng)越來越凜冽了。比亞迪定向增發(fā)廣東省1995-02新能源汽車制造商36氪報道汽車出行先進(jìn)

泛微事井然項目管理平臺，協(xié)助汽車企業(yè)打造全生命周期項目管理應(yīng)用，智能透視研發(fā)項目全過程數(shù)據(jù)，讓成本、進(jìn)度、問題可控。

汽車零部件?業(yè)MES制造執(zhí)行管理系統(tǒng)及解決方案

不僅新能源車的未來屬于中國制造，就連智慧汽車的未來，同樣屬于中國智造。“變形金剛&rdq

數(shù)據(jù)堂與全球汽車OEM廠商及Tier?1零部件供應(yīng)商和領(lǐng)先研究機構(gòu)的高級專家工程師等一起探討智能汽車、自動駕駛技術(shù)未來趨勢

30萬以上市場，理想缺乏技術(shù)護(hù)城河，比亞迪缺乏存在感日前乘聯(lián)會發(fā)布的市場分析報告顯示，今年前5個月，

即平臺原生能力+全域運營邏輯+情感連接密碼。

注重品牌體驗，修煉體驗內(nèi)功，品牌才能激發(fā)出更強的增長潛能，讓品牌始終處于增長的快車道。

在服務(wù)企業(yè)的同時，著眼于幫助整個汽車后市場構(gòu)建營銷新模式，全方位提升用戶體驗

數(shù)字化車間，智能制造主戰(zhàn)場