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只為五險(xiǎn)一金?脫口秀女演員投奔自動(dòng)駕駛

三言財(cái)經(jīng)
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2022-09-09 10:23
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出品|三言財(cái)經(jīng)
作者|DorAemon
原標(biāo)題《當(dāng)脫口秀女演員投奔自動(dòng)駕駛

8月31日,脫口秀演員趙曉卉在《脫口秀大會(huì)》第五季突圍賽成功勝出后,突然宣布退賽。她解釋原因是自己找到了新工作,需要專心工作,所以決定不再繼續(xù)比賽。

只為五險(xiǎn)一金?脫口秀女演員投奔自動(dòng)駕駛

趙曉卉宣布退賽后,同時(shí)也透露了自己“新東家”是做自動(dòng)駕駛的,此外還發(fā)微博表示脫口秀肯定不會(huì)放棄,會(huì)努力找到舒服的平衡點(diǎn)。

那為什么她沒選擇簽約笑果文化,而是甘愿當(dāng)一個(gè)職場(chǎng)人,而且還選擇了自動(dòng)駕駛公司?從一個(gè)跨了兩個(gè)行業(yè)的女演員身上,我們能看到什么?

草根出身的脫口秀藝人

2017年,趙曉卉畢業(yè)于吉林大學(xué)工業(yè)工程專業(yè)。畢業(yè)后,成為廣汽一名車間AKA員工,負(fù)責(zé)國(guó)際質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)工作。

趙曉卉從《脫口秀大會(huì)》第二季起參加節(jié)目,之后每年都不曾落下,直到今年第五季節(jié)目中宣布退賽。

趙曉卉雖然本職工作并非專業(yè)脫口秀演員,但是她的表演依然吸引了大批粉絲。她以樸實(shí)的形象亮相,所有段子也基于工作、生活以及日常,參加《脫口秀大會(huì)》后,趙曉卉曾獲得第二季“爆梗王”頭銜,還擊敗過不少行業(yè)“老戲骨”。

如果從脫口秀演員角度,趙曉卉就是典型的“非科班”藝人;不僅如此,從默默無聞的“草根”到眾星捧月的藝人、演員,相信是很多人的夢(mèng)想之一。

換做別人,可能會(huì)非常珍惜能夠成為知名藝人的機(jī)會(huì),可為什么趙曉卉依然選擇退賽呢?

沒安全感、不穩(wěn)定

其實(shí)關(guān)于趙曉卉退賽原因,她已經(jīng)在節(jié)目中明確表態(tài)。

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宣布退賽后,大張偉提問稱,“為什么要找工作啊?”趙曉卉回答道,“沒有什么安全感,就我每年比賽的成績(jī)來看,以后發(fā)展可能也不會(huì)很好”。

所以,她退賽的核心原因是脫口秀不穩(wěn)定,自己表現(xiàn)不那么突出,沒有安全感。

實(shí)際上,趙曉卉早就表達(dá)過自己對(duì)工作條件的態(tài)度。

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2020年《脫口秀大會(huì)》上,當(dāng)時(shí)趙曉卉還在廣汽工作。表演結(jié)束后,李誕問趙曉卉:“你沒考慮過辭職嗎?”趙曉卉回答稱:“那邊工作比較穩(wěn)定”。

趙曉卉這句回答引發(fā)觀眾大笑,認(rèn)為是調(diào)侃“當(dāng)脫口秀演員的工作不穩(wěn)定”。但如果現(xiàn)在來看,即使趙曉卉的回答有三分玩笑,但她對(duì)工作的態(tài)度其實(shí)并沒有大變化。

那么,為什么從廣汽辭職呢?

不想當(dāng)花瓶

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2021年9月,趙曉卉手寫的辭職信在網(wǎng)上流傳。這封辭職信雖然只有八個(gè)字,“幽默美女不想干了”,但依然一如既往地體現(xiàn)出她的幽默細(xì)胞。

當(dāng)時(shí),就有網(wǎng)友猜測(cè)趙曉卉辭職廣汽可能想全職投入脫口秀事業(yè),不過,這個(gè)猜測(cè)很快就被趙曉卉親自否定了。

2021年11月,趙曉卉在參加《毛雪汪》節(jié)目時(shí),詳細(xì)介紹了自己的工作情況。

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當(dāng)時(shí),趙曉卉已經(jīng)從廣汽辭職,談及此事時(shí),趙曉卉表示,前公司把自己調(diào)到市場(chǎng)部,希望能借助自己名氣多為公司賣些汽車,吸引一些流量。

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但是,這樣的工作并不是趙曉卉想要的。她在節(jié)目中坦言,“我現(xiàn)在比較尷尬的就是每天沒有太多的活干;在公司就是一個(gè)花瓶,人當(dāng)了花瓶以后才知道這個(gè)工作也是挺枯燥的”。

可見,對(duì)于趙曉卉來說,相比脫口秀,廣汽確實(shí)是一份穩(wěn)定工作,但是穩(wěn)定歸穩(wěn)定,自己也不滿足于做“花瓶”,希望能做實(shí)事。所以,選擇退賽就是要專心投入到新工作。

那么,問題又來了,脫口秀真的就不是趙曉卉想全力投入的事業(yè)嗎?

曾想來小米

還是在《毛雪汪》中,趙曉卉強(qiáng)調(diào)了自己就是想從事汽車行業(yè)。

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而且,她還透露自從廣汽離職后,也聯(lián)系了很多公司,其中最想加入的疑似是小米汽車。在節(jié)目中,趙曉卉提到本以為能來北京發(fā)展,但最終“雙方?jīng)]有互相選擇上”。

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雖然趙曉卉沒有公開表示北京具體哪家公司,但是卻調(diào)侃稱,“雷軍,我記住你了”,還開玩笑道,“自從被拒后,就在微博上取關(guān)了雷軍”。

由此可知,趙曉卉離開廣汽后,曾想加入小米汽車,但是未能成功,最終選擇了一家自動(dòng)駕駛公司。

總結(jié)一下,趙曉卉對(duì)自己的事業(yè)發(fā)展方向是很清晰的,要從事汽車行業(yè),工作要穩(wěn)定而且要踏實(shí)做實(shí)事,不甘做花瓶。同時(shí),脫口秀也不會(huì)放棄,會(huì)努力平衡好兩者關(guān)系。

至此,趙曉卉沒有選擇脫口秀作為主業(yè)的原因已經(jīng)邏輯清晰,也沒有什么可質(zhì)疑的地方。

但是,有沒有一種可能,趙曉卉有投身脫口秀事業(yè)的心,卻無法實(shí)現(xiàn)。或者直白點(diǎn)說,李誕的笑果文化,看不上趙曉卉?

辭職6個(gè)月,沒能入職笑果文化

趙曉卉從2021年9月辭職,到現(xiàn)在自曝加入新公司,算下來時(shí)間也不短了。而在這段時(shí)間,李誕的笑果文化并沒有向趙曉卉拋出橄欖枝。

于是很多網(wǎng)友也奇怪,在如此長(zhǎng)時(shí)間內(nèi),為什么趙曉卉不加入笑果呢?

在趙曉卉最近的脫口秀節(jié)目中,她也拿這件事調(diào)侃過。

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趙曉卉在節(jié)目中笑稱,自己辭職后就開始找工作。然后笑果文化也動(dòng)員全公司所有人幫忙找工作,“ 笑果文化實(shí)非良人,半年多了,就沒有一個(gè)人想到它(笑果文化)自己就可以給我交五險(xiǎn)一金”。

這段內(nèi)容顯然只是一句玩笑,并不能當(dāng)真。不過客觀上也確實(shí)趙曉卉在辭職后并沒有加入笑果文化。

究其緣由,除了趙曉卉自己對(duì)外宣稱的因素之外,或許還有其他深層次問題。

是因?yàn)樾幕蝗比耍?/strong>

其實(shí)挺缺的。

笑果文化中,除了第一批元老級(jí)人物,比如李誕、王建國(guó)、張博洋以及程璐等是公司創(chuàng)辦起就加入的成員外,笑果文化還會(huì)特地前往高校、社會(huì)中挖掘新人。

李誕就曾在節(jié)目中介紹過公司的“管培四子”:王勉、吳星辰、昌叔、江梓浩。這幾位加入公司時(shí),還都是大三、大四學(xué)生。

此外,婚慶公司老板劉家源、廣東加馬、“現(xiàn)掛王”老田等都是笑果從全國(guó)各地“淘”來的。

《脫口秀大會(huì)》前四季總播放量已超過60億,而人才儲(chǔ)備是撐起節(jié)目流量的基礎(chǔ)之一。所以,不能說笑果文化不缺人。

還是笑果文化不重視人才?

《脫口秀大會(huì)》中的很多演員,都與笑果文化有著深度捆綁。

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三言財(cái)經(jīng)了解到,對(duì)于李誕、王建國(guó)、程璐、思文、梁海源以及張博洋等公司元老,均直接或間接持股笑果文化,并且擔(dān)任公司領(lǐng)導(dǎo)。而像楊笠等知名演員,則與公司簽約并且拿分成。

只要是好的演員,笑果文化并不會(huì)輕視。那么,我們或許可以大膽猜測(cè),趙曉卉未與笑果文化簽約,或許是分成利益分配等問題。

還有觀點(diǎn)認(rèn)為,趙曉卉如果不簽約,演出收入就全是自己的,如果簽約了笑果文化,還得給公司分。

疫情等導(dǎo)致脫口秀有“不安全感”

趙曉卉第一次參加《脫口秀大會(huì)》是第二季,最終獲得第六名;在第三季中,趙曉卉在淘汰賽中被龐博和Rock淘汰;第四季,趙曉卉最終止步于第二場(chǎng)主題賽,被豆豆淘汰。

這次第五季里,趙曉卉淘汰Rock也算是“報(bào)仇雪恨”。

平心而論, 趙曉卉雖然有很多人喜歡,但幾次參加節(jié)目的成績(jī)中規(guī)中矩,并不突出。并且在內(nèi)容上主要圍繞她的工作展開,少見有創(chuàng)新突破。

因此,可能因?yàn)樾幕床坏节w曉卉有更大的市場(chǎng)發(fā)展前景和突破,所以未簽約。

那會(huì)不會(huì)因?yàn)槭袌?chǎng)環(huán)境因素,使得笑果文化在拓展方面變得保守了呢?

這兩年受疫情影響,脫口秀行業(yè)線下演出確實(shí)受到抑制。

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根據(jù)觀研天下數(shù)據(jù)中心出具的報(bào)告顯示,2019年脫口秀線下演出市場(chǎng)規(guī)模1.63億元;2020年市場(chǎng)規(guī)模0.91億元;2021年1.01億元。

2020年以來,脫口秀市場(chǎng)線下演出市場(chǎng)規(guī)模萎縮幅度較大。但得益于互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)發(fā)展,脫口秀線上節(jié)目市場(chǎng)規(guī)模呈高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

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2019年,脫口秀線上節(jié)目市場(chǎng)規(guī)模1.02億元,2020年為1.97億元,而到了2021年市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)一步上漲至2.90億元。

因此,雖然線下演出受到一定程度影響,但線上節(jié)目的火爆一定程度上能夠?qū)_危機(jī)。不過線上脫口秀也需要在線下錄制,笑果的大本營(yíng)在上海,演員們因?yàn)橐咔樵谏虾>蛹腋綦x了兩個(gè)月。

內(nèi)容是核心

趙曉卉選擇汽車行業(yè)為主,可能更多的是對(duì)自己的了解,和對(duì)行業(yè)的敬畏之心。

脫口秀表演,雖然看上去只要會(huì)“說段子、有幽默感”,甚至“長(zhǎng)一張嘴”就行,但其實(shí)和任何工作都一樣,對(duì)演員專業(yè)性要求非常高。

支撐起脫口秀演員人氣的,其實(shí)不是演員本身,而是段子內(nèi)容,內(nèi)容才是核心。

據(jù)新京報(bào)報(bào)道,呼蘭在《吐槽大會(huì)5》中吐槽羅翔的片段只有2分鐘不到,但是為了這兩分鐘,呼蘭在兩周內(nèi)看完了羅翔的刑法相關(guān)著作,還翻閱了《民法學(xué)》、《刑法學(xué)講義》、《中華人民共和國(guó)刑法》以及《羅翔說刑法》等法律、書籍。

另據(jù)媒體報(bào)道,王勉在《脫口秀大會(huì)》第六期節(jié)目中,以脫口秀形式講述了一個(gè)暗戀故事。但為了這段8分鐘左右的表演,王勉和搭檔在線下各種開放麥練習(xí)將近20次。

臺(tái)上一分鐘,臺(tái)下十年功,脫口秀絕非零門檻的工作。

從這個(gè)角度,趙曉卉在離職廣汽前,一邊要工作,一邊要?jiǎng)?chuàng)作,對(duì)精力要求很高;而趙曉卉辭職后的這段空窗期,反而還更需要有東西積累撐起節(jié)目?jī)?nèi)容。

因此,繼續(xù)在汽車行業(yè)發(fā)展,是相對(duì)更穩(wěn)妥的選擇。

傳入職自動(dòng)駕駛公司文遠(yuǎn)知行

據(jù)媒體報(bào)道,趙曉卉任職的新公司是文遠(yuǎn)知行,公司主要業(yè)務(wù)是自動(dòng)駕駛研發(fā)。

根據(jù)該公司官方介紹,文遠(yuǎn)知行于2017年4月在硅谷創(chuàng)立;又于同年12月在廣州設(shè)立全球總部,是全球唯一一家同時(shí)擁有中美兩地?zé)o人駕駛測(cè)試許可的初創(chuàng)公司。

該公司目前推出的L4級(jí)駕駛技術(shù),已在廣州對(duì)外開放Robotaxi運(yùn)營(yíng)服務(wù)。截至2020年11月,文遠(yuǎn)知行服務(wù)用戶超過6萬名。

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據(jù)天眼查,文遠(yuǎn)知行在大陸的運(yùn)營(yíng)主體廣州文遠(yuǎn)知行科技有限公司,成立于2018年1月19日,注冊(cè)資本15億元。公司由WeRide HongKong Limited全資持股。

截至今年5月,文遠(yuǎn)知行已完成10輪融資,總?cè)谫Y額超過10億美元,估值44億美元。

自動(dòng)駕駛是當(dāng)前智能汽車熱門發(fā)展方向,相關(guān)報(bào)道顯示,文遠(yuǎn)知行的各種自動(dòng)駕駛項(xiàng)目正如火如荼的進(jìn)行。

不過整體而言,自動(dòng)駕駛還處于前期燒錢投入階段,商業(yè)化落地還是個(gè)問題。

自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Aurora 的 CEO Chris Urmson (前谷歌 Waymo CTO)日前在內(nèi)部文件中透露公司正遭遇嚴(yán)重的危機(jī),公司將通過裁員、高管降薪、出售資產(chǎn)、減少福利等方式節(jié)省開支,甚至還考慮將公司出售給蘋果、微軟等現(xiàn)金充足的科技巨頭。

行業(yè)“領(lǐng)頭羊”Waymo公司掌門人曾親口承認(rèn),“自動(dòng)駕駛汽車要想實(shí)現(xiàn)全面普及至少還要幾十年”。蘋果聯(lián)合創(chuàng)始人也表示自動(dòng)駕駛汽車不可能在不久的將來實(shí)現(xiàn),并且還直言“我不相信自動(dòng)駕駛汽車”。

而國(guó)內(nèi),輔助駕駛還頻出事故。自動(dòng)駕駛自我造血的成熟還需時(shí)日。

這一次,趙曉卉和文遠(yuǎn)知行屬于“雙向奔赴”,不甘于當(dāng)花瓶,想有安全感,或許汽車行業(yè)是趙曉卉最終歸屬。短期看選擇自動(dòng)駕駛行業(yè)是“安全”的。

本文來自微信公眾號(hào)“三言財(cái)經(jīng)”(ID:sycaijing),作者:DorAemon,36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。

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