預告：下一篇討論“產業鏈”和“供應鏈”的異同以及相互關系，歡迎留言指教或提出問題。

上一篇“從中歐班列看供應鏈的風險鏈屬性”，以中歐班列為案例，分析供應鏈所含的風險鏈屬性。限于篇幅，上篇短文沒有從地緣政治的角度進行分析。這些天來已經有不少媒體從地緣政治的視角深挖了波蘭關閉口岸的種種算計，其中既有入木三分的獨到分析，也有快意恩仇的冷嘲熱諷。

本篇短文題目只是將上一篇題目的“中歐班列”改為“地緣政治”，意在抓重點聊一聊地緣政治對供應鏈的影響。主要有兩個觀點和一個建議：1、政府不是供應鏈成員，但其地緣政治的政策取舍可能是供應鏈風險的源頭；2、地緣政治沖突深層源頭是內政，參與沖突和決定勝負的是產業鏈和供應鏈。面對這樣的局面，提出一個應對建議：企業要設“地緣政治分析師”，對危及供應鏈的風險早預警早規避。

一、政府不是供應鏈成員，但其地緣政治的政策取舍可能是供應鏈風險的源頭

筆者所著《供應鏈思維——鏈性、戰略和數字化轉型》一書中，從中國、美國、英國的供應鏈著名學者中各取一位，將他們給出的供應鏈定義進行比較和分析，并在此基礎上給出了新的供應鏈定義。這些定義雖然各有側重，但是都認為供應鏈是由企業構成的。供應鏈伙伴企業都參與價值創造，這個價值是以交付給最終用戶的產品或服務為載體，而交付則是以交易為方式。這是一種鏈式協同，意指每一個成員企業的運行效率和成本控制都會直接或間接影響供應鏈整體的效率和成本。這是供應鏈運行規律之一，也就是筆者在書中所分析的供應鏈所具有的“協同鏈”屬性。所以筆者倡導鏈上所有伙伴企業都要秉持“創造價值，成就彼此”合作精神，形成共贏的鏈式反應。當然，這樣的鏈式協同也可能因為各種各樣的原因而導致一損俱損的鏈式反應。筆者在書中重點分析供應鏈的風險鏈屬性，就是為了提醒企業經營團隊既要按供應鏈運行規律辦事，形成嚴絲合縫的、正向共贏的高效率低成本的協同。同時，書中也有相當的篇幅用于討論供應鏈所內含的“風險鏈”屬性，提醒企業要防范因鏈式協同而可能出現的鏈式風險。

?但是，供應鏈的風險并非都源自參與供應鏈協同的伙伴企業。企業還要防范源自供應鏈之外的風險。

依以上供應鏈的一般定義，政府不直接參與產品的生產制造，也不是有償服務的提供商，因此不是供應鏈的成員。

但是，供應鏈并非與世隔絕。地緣政治的發展和變化會直接或間接影響供應鏈的構建和運行。地緣政治的玩家是各國當權的政府，它們的政策取向以及制定的法律都有可能影響到供應鏈的運行，甚至直接對某些供應鏈造成風險。

例如，中歐班列支撐著許許多多中國和歐洲企業的供應鏈運行。但是波蘭政府出于地緣政治博弈的考量關閉邊境口岸，導致中歐班列“拋錨在途”，對相關企業的供應鏈正常運行造成意想不到的風險。

又如美國推出的“301港口費”，官方描述為“扭轉中國造船主導地位，恢復美國造船業競爭力”。但全球航運界普遍認為這是帶有強烈政治色彩的單邊行動，是對全球航運業承運人實施普遍性收費。但是該政策對中國航運承運人采取針對性差別化收費，具有明顯遏制打壓中國航運業和船舶制造業的地緣政治考量。

再如，荷蘭政府強行接管中國安世半導體，同樣也是服務于美國的地緣政治博弈需要，是在美國的授意之下尋釁滋事，不曾想還露了老牌海盜的底褲。但結果卻是事與愿違，本來是想明搶中國企業，不料明搶不成反倒傷及歐洲多個產業的供應鏈，在歐洲激起了眾怒。首當其沖的是德國，據外媒報道，德國汽車行業供應鏈將在10到20天內受到影響，恢復正?？赡苄枰獢翟聲r間。用德媒的話說，一場席卷歐洲的危機正在逼近，日本的汽車行業不能幸免于難，美國恐怕也不能獨善其身，最終也都會受到不小的沖擊。

二、地緣政治沖突深層源頭是內政，參與沖突和決定勝負的是產業鏈和供應鏈

當今世界地緣政治沖突頻發，但地緣政治的沖突并非都是以熱戰的形式進行。二戰之后東西方兩大陣營的地緣政治沖突是以冷戰為主，究其原因其實是雙方相對勢均力敵，不能用熱戰解決沖突的一種冷處理。無論熱戰或是冷戰，“戰爭是政治的繼續”。國家之間的戰爭往往是發起方為了解決內部政治困境或轉移內部政治矛盾。

前蘇聯垮塌和冷戰結束之時，國政治學教授弗蘭西斯·福山提出的“歷史的終結”一說，認為西方的民主制度將會成為人類社會的最終選擇。這種觀點并非福山一人獨有。當時的美國無論是政界、學界還是商界都彌漫著不可一世的驕橫。最具代表性的是以華爾街為代表的商界，以為掌握了資本和金融運作便可以號令天下。于是“脫實向虛”大行其道，原來的五大湖一帶的工業重鎮淪為鐵銹地帶（Rust Belt）。一個“銹(Rust)“字點出了去工業化的實質，其結果是大量藍領工人失業，幾乎導致了美國制造業歷史的終結。隨之而來的是貧富懸殊加劇，包括種族歧視在內的各類社會矛盾激化。我們所看到的“黑人的命也是命（Black life matters）”，美其名為“零元購(Zero-dollar purchase)”而實為明火執仗的搶劫，持續加速高企的美國國債 ，屢屢發生且一次比一次時間更長的政府關門，如此等等，都是社會矛盾激化的表象。曾經的驕橫幾乎不見蹤影，另有一種情緒在滋長，認為整個政府既不遵從民意也不顧民眾利益，近期全美“不要國王(No King)”游行抗議就是這種情緒的發泄。但是，特朗普膽敢發短視頻，視頻中他頭戴王冠駕駛戰機向抗議者播撒糞便，足見他還是有相當數量的擁躉。所有這些都證明，當下的美國社會是極度撕裂的。

近年來歷屆美國政府在國家經濟發展和治理上缺乏高瞻遠矚的戰略布局，美國企業熱衷于追求高額利潤(Profit)而非高速進步(Progress)，使得經濟失衡矛盾積累民怨沸騰。而美國共和、民主兩黨除了相互甩鍋，就是歸咎于外部國際社會，包括美國的盟友。特朗普的驕橫比他的歷屆前任有過之而無不及，見誰都用關稅大棒劈頭蓋臉地砸就是明證；其中既有安撫國內情緒的作秀意圖，也有對外敲詐勒索的霸凌行徑，而其實質都是將內部矛盾向外部轉移。新的地緣政治沖突由此而起并因為特朗普的反復無常而不斷升級。

自中國加入世貿組織以來經濟全球化加速發展，各國和各經濟體之間形成了“你中有我，我中有你”的利益融合體。冷戰思維雖然在美西方間歇性作祟，但面對犬牙交錯的利益，以意識形態劃線選邊站的冷戰局面難再重復。新的地緣政治沖突也被稱為地緣經濟沖突，常常以一種極限施壓的商戰方式展開。當下最受關注的是中美之間的“貿易戰”，也有稱之為“關稅大戰”。稍加留意即可發現，雖然也是“戰”，但是參與其中的不是沖突各方軍隊，而是各自的產業鏈和供應鏈。

產業鏈的規劃和布局關系到一個國家經濟發展的總體戰略，并引領供應鏈的構建和運行。沒有高瞻遠矚的戰略布局，供應鏈將會支離破碎、脆弱不堪。這就是美國當前的現狀。我國工業門類最為齊全，其背后就是我們的產業鏈布局高瞻遠矚，著眼于長期可持續發展，致力于體系完整自主自足，供應鏈也因此健碩靈活，遍布全球。

中美在吉隆坡的第五輪貿易談判結束時，中方代表李成鋼對媒體說：美方表達立場是強硬的，中方維護利益是堅定的。這里的“堅定”源自我們的產業鏈和供應鏈，可以說，國有“兩鏈”，民心不慌。反觀美國，一會兒說要“脫鉤斷鏈”，一會兒又是“小院高墻”。拜登在任時曾揚言要以意識形態劃線重構美西方供應鏈，也只是嚷嚷而已。特朗普看似驕橫霸道，但除了“表達立場”時貌似“強硬”，實則難掩外強中干的紙老虎本質。美國媒體對此有更到位的諷刺，稱之為“TACO（Trump Always Chickens Out）”，譯成中文大概就是“特氏遇強即慫癥”。

體系完整的產業鏈和健碩靈活的供應鏈不僅讓我們可以從從容容應對美國發起的“極限商戰”，同時還可以懲戒那些企圖暗助美方，以傷害我方利益為籌碼從中漁利的投機分子。對荷蘭強搶安世半導體進行穩準狠的反制就是一例，這其中荷蘭找出的是陳年法律作為武器，而我們動用的就是供應鏈。之所以有此結果，就是因為安世半導體的生產制造環節和相當比重的市場即供應鏈的重要環節都在中國境內。用供應鏈進行自衛反擊的還有幾乎同時期的對韓國韓華海洋5家美國相關子公司采取的反制措施。韓華海洋這5家子公司協助、支持美國政府對中國海事、物流和造船業開展“301調查”并采取措施。不僅如此，還公然宣布要為美軍打造核潛艇，扶持美國造船業。中方的制裁來得迅速且精準：禁止中國境內的組織、個人與其進行有關交易、合作等活動。這句話的解讀就是禁止中國企業和個人向這5家子公司提供任何原材料零部件和技術。這5家子公司的生產嚴重依賴中國的供應鏈，一旦“斷供”，后果不言自明。

三、企業要有“地緣政治分析師”，對危及供應鏈的風險早預警早規避

供應鏈外無企業。所有企業都是作為供應鏈的伙伴成員而開展經營活動的。隨著企業管理團隊對供應鏈“七大鏈性”尤其是其中風險鏈屬性的認知不斷加深，防范供應鏈風險的意識也在不斷加強。但是這樣的認知大多還是偏于“在商言商”的層面，即圍著供應鏈本身來談風險。對于源自非供應鏈成員的風險很可能缺少防范心理。這一點對于有海外業務，或正籌備出海經營，融入國際供應鏈的企業來說尤其重要。

孔子曾言：“危邦不入，亂邦不居”。對于已知的“危邦”，做到“不入”也許不難，難的是如何辨識哪個是“危邦”，尤其是不顯山不露水的潛在危亂之邦確實難以防范。例如，聞泰科技當年花巨資收購荷蘭恩智浦半導體剝離的安世半導體100%的股權，原本是皆大歡喜的共贏。沒有人會想到今天的荷蘭政府竟然作妖生亂。安世半導體迅速主動宣布不受荷蘭法律管束而受中國法律保護，在中國依法依規經營，也就是在法律層面做到了“亂邦不居”。讓人比較揪心的是，我們還有不少海外企業的所在國動亂不止，叛軍出沒，不僅正常的生產經營受挫，員工生命財產安全都難以保障。即使如此，由于前期投入巨大，這些企業難以在物理層面做到“亂邦不居”。

供應鏈外無企業。供應鏈國際化的趨勢仍將繼續，全球任何地方的風吹草動都可能影響我們的供應鏈運行，不同的只是影響大小和時間長短。因此，海外業務多，無論是上游供應商或下游客戶在海外的企業，都必須要關注國際形勢和地緣沖突，而且要能夠看得懂，要練就“一葉知秋”的本事。對于企業經營管理團隊來說，地緣政治是一個相對陌生的專業領域；更何況當今世界瞬息萬變資訊爆炸，經營團隊也沒有時間及時跟蹤精心分析。如何防范地緣政治沖突給供應鏈帶來的風險還需要大家持續探索。筆者斗膽在此給出以下建議。

一是企業要將跟蹤地緣政治作為經營團隊的日常工作之一。有條件的大型企業如央國企可以設置首席地緣政治分析師（CGA：Chief Geopolitical Analyst）崗位，其主要職責是跟蹤地緣政治（地緣經濟）的動態變化發展，與國際問題專家和政府涉外機構保持密切聯系，收集資訊并結合本企業的業務運行和戰略規劃進行分析，定期或不定期向管理團隊和董事會報告。

二是中小企業也許沒有這樣的條件，但是各大行業協會商會可以有所作為。它們可以通過舉辦沙龍、座談或地緣形勢報告會的方式，延請有關專家學者向企業領導介紹國家的外交大政，分析地緣政治沖突的背后實情，幫助會員企業看懂地緣政治演變并預判潛在風險。

預告：“產業鏈”和“供應鏈”現在成了熱詞。如果細究起來，我們會不會傻傻的說不清楚？或者道不明白兩者之間是什么關系？下一篇我想討論一下。