十年前的今天，2011年8月16日，雷軍在北京開了小米的第一場新品發(fā)布會，并發(fā)布小米M1。

當時的米1做出了很多“超常”的決定，比如性價比（米1是一款雙核1.5G手機：4英寸屏幕，800萬像素攝像頭，當時市場上同等級配置的產(chǎn)品售價在4000元以上，小米直接將售價砍半，1999元），比如只通過互聯(lián)網(wǎng)來銷售，直接面對消費者。

而剛滿一歲的小米差點沒承受住米粉的熱情。從開始接受預訂，大量訂單涌入系統(tǒng)，遠超小米產(chǎn)能。最終，這部手機賣出18.46萬臺，給小米掙到了第一桶金，3.7億元。

十年后，雷軍再次站上新品發(fā)布會的舞臺，宣布將這3.7億元還給第一批米粉，向米1用戶每人贈送1999元紅包。“這代表了小米三萬六千名員工感恩的心，我們會永遠感恩所有幫助過我們的米粉朋友們和合作伙伴們。”  他說。

這十年里，諾基亞帝國崩塌、三星敗走中國，國產(chǎn)機撕掉“山寨”標簽，“中華酷聯(lián)”“華米OV”格局變換，金立魅族錘子英雄氣短，就在這個二季度，小米手機全球出貨量超越蘋果，躋身全球第二。

十年前，米1的發(fā)布會只有78分鐘；而今年，演講加發(fā)布會，從手機到電視、從音箱到機器狗，足足三個小時。在這風起云涌的十年里，小米經(jīng)歷了太多“不理解”“看不懂”，但也正是這些經(jīng)歷，造就了今日的小米。

而今日的小米，不止是靠小米。手機真不是砸錢就能做出來的，況且十年前的小米也不富裕。小米崛起的背后，除了擺在臺面上的產(chǎn)品力與品牌力，更離不開供應鏈的成熟與變遷。從被無視到被重視，這一路并不容易。

雖然聽上去十年前是一個久遠的時間點，但彼時中國市場上山寨手機橫行，劣幣效應巨大。山寨機無法保證銷售情況，進而給供應鏈的回款造成問題，很多供應商都被山寨手機“搞怕了”，因此對新的手機品牌也充滿了抵觸情緒。而另一方面，元器件的供應商往往是在研發(fā)階段就與采購方開始合作，投入金錢和人員資源去磨合獨家定制的器件。越是頂級的供應商，選擇合作伙伴就越謹慎。

初出茅廬的小米四處碰壁，在供應鏈前毫無話語權。

在籌備階段的2010年，小米聯(lián)合創(chuàng)始人林斌面對高通的知識產(chǎn)權協(xié)議，像學生一樣對著條文研究了一個多月，但最終放棄談判，一字未改地簽了協(xié)議；雷軍的境遇也好不到哪里去，這位成功的軟件企業(yè)家走進硬件供應商的會議室，一遍遍做自我介紹，卻時常遇冷。

被做觸控技術的廠商TPK宸鴻科技以“產(chǎn)能不足”原因拒絕后，雷軍調動自己的資源，通過高盛的臺灣地區(qū)合伙人牽線，才艱難游說成功；為了搭載更好的手機屏幕，小米一開始就瞄準了夏普，但約見請求卻一直被拒絕。雷軍找到各種渠道，終于在日本三井商社的幫助下，才約好了見面時間。前往大阪的旅程，卻突然被2011年的日本大地震阻攔，創(chuàng)始人們依舊選擇冒險前往，最終打動了夏普。

搞定供應鏈后，還要找到代工廠。

小米的團隊與富士康、偉創(chuàng)力等全球大代工廠一一談判，但都無果而終。小米的聯(lián)合創(chuàng)始人劉德走投無路，最后找到了還沒明確表示拒絕的南京英華達。幸運的是，英華達也在尋找自己的轉型之路，昔日大量的小靈通訂單隨著這一產(chǎn)品在2011年的退市，只余下了空空蕩蕩的生產(chǎn)線。英華達的總經(jīng)理張峰選擇了與這家他之前連名字都沒聽過的公司一起試一把。

這才有了米1的那場發(fā)布會。但是小米的故事才剛剛開始。

米1面世之后，更大的難題是產(chǎn)能不足，出貨跟不上訂單量，小米背上了“饑餓營銷”的罵名。缺貨的問題一直延續(xù)到2016年米5發(fā)布都沒有解決。

2011年雷軍發(fā)布小米1

手機品牌的成功需要供應鏈、交付、銷售體系緊密的結合。但小米的供應鏈管理才剛剛起步，內憂外患。

剛剛解決了啟動問題，持續(xù)管理的難題又接踵而至。手機獲得了消費者的認可，這本來是好事，但卻讓小米焦頭爛額，訂單的準確性和市場情況屢屢出現(xiàn)偏差，缺貨、延遲交付的問題頻頻出現(xiàn)。

在2016年前后，供應鏈團隊與三星交惡，失去了三星的AMOLED屏幕的供應。供應鏈的不完善直接表現(xiàn)在了業(yè)績上，2016年第一季度，據(jù)IDC數(shù)據(jù)，小米滑出了全球智能手機銷量的前五，OV成功占位。而業(yè)績的下滑會讓供應商的信心喪失，這是一個惡性循環(huán)。外界質疑之聲此起彼伏。

雷軍再次走到風口浪尖，親自接管了手機業(yè)務，并著手處理解決這場供應鏈危機。

他重新梳理小米供應鏈各個環(huán)節(jié)，考察硬件成本，小到一顆螺絲釘、一枚卡針，做系統(tǒng)信息化。曾經(jīng)在英華達的張峰，后來接手了小米的供應鏈。他把供應鏈管理比作廚師：“一個好的公司需要好的廚師，讓大家機體健康，精神愉悅。你總不能搞一次食物中毒，讓整個公司癱瘓吧。”

后來的故事，大家都很熟悉了。小米逐步打開局面，產(chǎn)品、品牌、供應鏈齊頭并進，相互作用下，小米逐漸成為產(chǎn)業(yè)鏈的核心。小米的訂單體量保證使其具備更強的議價能力，這也意味著，供應商愿意傾斜更多資源去做研發(fā)適配，傾注更多產(chǎn)能。

而隨著小米手機以及其他智能終端產(chǎn)品出貨量的不斷提高，產(chǎn)業(yè)鏈也在一起進步，行業(yè)的工藝水平和工廠的制造能力提升，技術水平也因需提高。

小米和華為等終端巨頭一道培養(yǎng)了強勢的本土供應鏈，逐漸降低了行業(yè)對國外供應商的依賴。比如，在屏幕領域，有京東方、維信諾、深圳天馬、華星光電等企業(yè)；在其他零部件供應商中，有光學屏下指紋方案提供商匯頂科技、電池供應商欣旺達、陶瓷材料供應商三環(huán)集團等等。

就在今年3月，湖南藍思科技為其新湘潭園區(qū)舉行了開園儀式。這家主營手機、平板、電腦、電腦等硬件組裝、零配件研發(fā)的企業(yè)是小米重要的供應鏈伙伴。雙方的合作從玻璃以及手機背板開始，將延伸至整機制造以及小米其他產(chǎn)品。小米是藍思發(fā)展路上的重要客戶，藍思的產(chǎn)能擴張也進一步升級了小米的訂單消化能力。小米與藍思還共同成立了聯(lián)合研發(fā)中心，有利于雙方在研發(fā)階段進行共同創(chuàng)新。

圖片來源：湘潭在線

技術是科技公司的立身之本，小米也深度參與制造，建成了自己的智能工廠——去年，雷軍揭幕了位于亦莊的小米“黑燈工廠”，可實現(xiàn)全廠生產(chǎn)管理過程、機械加工過程和包裝儲運過程的全程自動化無人黑燈生產(chǎn)，預計最快1秒就能生產(chǎn)一部智能手機。

而在自研芯片方面，小米松果也于2017年交出了自己的第一份答卷，發(fā)布首款28nm制程的手機芯片澎湃S1。小米躋身于蘋果、三星、華為這批能自主制造SOC的手機廠商。今年3月底，小米發(fā)布了自研的手機影像處理的獨立芯片（ISP，Image Signal Processor）澎湃C1。雖然造芯長路漫漫，但年輕的小米還有大把光陰。

從被供應鏈輕視，到成為產(chǎn)業(yè)風向標、晴雨表，培育出一大批“小米產(chǎn)業(yè)鏈”企業(yè)，小米只用了短短十年。它并不滿足于此，小米一直在拓展自己的邊界：橫向來說，手機是初心，它正在覆蓋更多品類，從AIoT（AI + Internet of Things 物聯(lián)網(wǎng)）到汽車；縱向來看，深入到芯片設計與智能制造。

現(xiàn)在，小米把目標設定到“三年內做到世界第一”，以及縱深入制造業(yè)上游，這意味著更大的突破以及一條更艱難的道路。巧的是，小米的升級期正好撞到了行業(yè)與時代的換擋期，這給了所有人更多的發(fā)揮空間。

2013年，雷軍看到了萬物互聯(lián)時代到來的趨勢，并提前布局智能硬件產(chǎn)品，在戰(zhàn)略層面上，確立“AIoT X 手機”雙引擎戰(zhàn)略。小米的產(chǎn)品矩陣由點到面連接成一張萬物互聯(lián)之網(wǎng)，豐富的場景對應多樣的機會，這不單是小米的孤軍奮戰(zhàn)，而是小米生態(tài)鏈的共同機遇。

據(jù)了解，目前的小米生態(tài)鏈已覆蓋300多家企業(yè)：從移動電源、耳機等手機周邊，智能硬件和家具產(chǎn)品，比如吸塵器、電飯煲、寵物自動喂食器等，甚至毛巾、牙刷之類的生活耗材。初期，企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)階段得到小米的資金與經(jīng)驗支持，又在銷售階段借力小米強大的線上線下渠道。

其成功案例包括但不限于掃地機器人制造商石頭科技、小蟻攝像機、平衡車公司九號機器人等等。更重要的是，生態(tài)鏈企業(yè)走上了萬物互聯(lián)的快車道，產(chǎn)品加上小米的IoT模組，用消費者端的米家App操控，實現(xiàn)了相互連接。

小米的平臺效應也在此時顯現(xiàn)，作為擁有龐大用戶群體的流量入口，生態(tài)鏈公司支撐了AIoT的各個細分場景。招商證券分析師表示，對于企業(yè)IoT來說：“未來的競爭不在硬件，而在于數(shù)據(jù)的增值和管理。”

據(jù)小米2021Q1財報，截止3月底，小米的AIoT平臺連接設備數(shù)（不含手機和筆記本電腦）已經(jīng)達到3.5億，AI助手“小愛同學”的月活已經(jīng)達到9300萬。大數(shù)據(jù)集群形成了AI時代的巨大優(yōu)勢，而且龐大的用戶積淀也為進一步引流降低了邊際成本。

如果說小米是一片肥沃的土壤，生態(tài)鏈企業(yè)就是其中茁壯成長的樹木，發(fā)達的根系將他們聯(lián)結在一起。

小米在產(chǎn)業(yè)鏈上縱深的步伐也在加快。

半導體行業(yè)國產(chǎn)化進程加速，一批高新技術企業(yè)遇上高速發(fā)展的窗口期。小米與芯片產(chǎn)業(yè)鏈上的公司越走越近。據(jù)上海證券報統(tǒng)計，小米在半導體領域的投資布局已超過60家，包括樂鑫科技、晶晨股份、聚辰股份、創(chuàng)鑫激光、芯原微電子、方邦電子、上海南芯半導體科技等，覆蓋半導體材料、設計、元器件等不同環(huán)節(jié)。這些公司可以為小米和其生態(tài)鏈企業(yè)的產(chǎn)品做更好芯片定制或相關解決方案，與小米的合作也加速了它們自身將前沿技術推向應用市場的進程。

市場未來的競爭，不是硬件的競爭，而是生態(tài)的競爭、產(chǎn)業(yè)鏈的競爭。小米提出“1+4+X”戰(zhàn)略部署，華為提出“1+8+N”生態(tài)布局，vivo的“一主三輔”，OPPO的智能手表、AR眼鏡的產(chǎn)品發(fā)布，雖然說法不同，但本質上都是IoT入口之爭、生態(tài)之爭、產(chǎn)業(yè)之爭。

小米已經(jīng)受益于其在生態(tài)鏈與供應鏈的先行部署。一個例子是新探索的造車業(yè)務。今年3月，小米正式發(fā)布公告，電動汽車項目立項，首期投資為100億元人民幣，預計未來10年投資額100億美元。雷軍將此稱為“人生最后一次創(chuàng)業(yè)”。

作為跨產(chǎn)業(yè)的新造車競爭者，外界對這個“來晚了”的企業(yè)頗有質疑。但是梳理發(fā)現(xiàn)，小米先后將約35家汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)納入生態(tài)，涵蓋整車、出行、汽車后市場等領域，貫穿產(chǎn)業(yè)上下游。就今年以來，小米系投資機構已對自動駕駛技術研發(fā)商魔門塔、激光雷達制造商禾賽科技、光學超精密制造與測量公司霖鼎光學等注入資金。若小米能成功將硬件經(jīng)驗成功應用在這個領域，想必米粉們離他們的第一輛小米汽車也不遠了。

獨木難成林，商業(yè)歷史上的無數(shù)興衰闡明一個道理：巨頭的崛起往往都是與生態(tài)伙伴的攜手互助，實現(xiàn)技術上的共生，商業(yè)上的共贏。高通、谷歌、微軟、騰訊等巨頭的成功都少不了生態(tài)里伙伴的成就。雷軍瞄準的“世界第一”背后，是小米向產(chǎn)業(yè)龍頭地位沖擊的野心，在進一步建立本土供應鏈、產(chǎn)業(yè)鏈積累的基礎上，獲得領先的地位。

回過頭來看，十年前的30萬初代米粉其實特別令人羨慕。羨慕的不是十年之后又得到了1999元的回饋，而是當初播下的信任的種子已經(jīng)長成大樹，接下來還會成為森林。在這個過程中的“養(yǎng)成”樂趣與自豪感無可比擬。

雷軍幾乎每次公開亮相都會提到“相信米粉、依靠米粉”的小米路線，現(xiàn)在，小米又一次站在起跑線上，不同往日的是，米粉的數(shù)量更多了、米粉的外延更廣了，包括用戶、合作伙伴、上下游等在內的所有人，會成為小米再出發(fā)的底氣。

或許再過十年，雷軍再追憶今天，他要感謝的人會更多，而他也樂意之至。

本文來自微信公眾號 “深響”（ID：deep-echo），作者：陳文琦，36氪經(jīng)授權發(fā)布。