一、中國汽車零部件行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)及機遇

中國汽車工業(yè)經歷了數(shù)十年的風雨征程，今天已經成為全球整車和零部件生產的重要基地，作為汽車產業(yè)鏈中關鍵的汽車零配件行業(yè)更被預測為今后若干年中發(fā)展最快的行業(yè)之一。

目前世界上汽車、汽車零部件行業(yè)巨頭都已進入中國，中國汽車工業(yè)新的產業(yè)格局已經形成，中國民營企業(yè)嶄露頭角，自主研發(fā)開始啟動，相當一批具備較強綜合實力的大型零部件生產企業(yè)（集團）涌現(xiàn)，開始進入全球采購配套體系，進入世界500強。隨著整車的增長，汽車零部件發(fā)展空間巨大。

整車的銷售持續(xù)增長，但由于市場環(huán)境的不斷發(fā)展和競爭的加劇，整車價格、利潤水平在持續(xù)下降，為了生存，OEM不斷向供應商轉移經營風險和成本壓力。今天，OEM正在為保持利潤而努力，以美國、歐洲、日本為代表的全球汽車產業(yè)鏈正在逐步改變整車廠與供應商的關系，在精益制造模式和按訂單制造驅動下，要求供應商的運作更加精益和高效。在這種背景下，中國的汽車零部件企業(yè)正面臨嚴峻的挑戰(zhàn)：

企業(yè)存在的六大通病：

1、物料占用--庫存占用越來越大

2、 生產排產—加工排產越來越亂

3 、銷售服務--客戶滿意越來越難

4 、物流內控—業(yè)務管理越來越散

5 、成本核算—成本差異越來越多

6 、品質檢驗—品質成本越來越高

高庫存的危害：

高庫存掩蓋了生產、采購、銷售等重要環(huán)節(jié)的運作問題。高庫存導致存貨周轉率低，資金積壓嚴重。在企業(yè)存在的七種浪費中，首要的就是生產過剩的浪費。

企業(yè)存在的七種浪費：

1、生產過剩的浪費；2、停工的浪費；3、搬運的浪費；4、加工的浪費；5、庫存的浪費；6、動作的浪費；7、返修的浪費。

二、天思汽車零部件行業(yè)解決方案核心理念

（1）精益思想：精益思想包括精益生產、精益設計和精益供應等一系列思想，其核心思想是“消除浪費，持續(xù)改進”。精益思想追求企業(yè)經營投入和經濟產出的最大化、價值最大化：“精”體現(xiàn)在質量上，追求“盡善盡美”、“精益求精”；“益”體現(xiàn)在成本上，只有成本低于行業(yè)平均成本的企業(yè)才能獲得收益。因而，精益思想不單純追求成本最低、企業(yè)眼中的質量最優(yōu)，而是追求用戶和企業(yè)都滿意的質量，追求成本與質量的最佳匹配，追求產品性能價格的最優(yōu)比。

（2）價值鏈：不同的企業(yè)參與的價值活動中，并不是每個環(huán)節(jié)都創(chuàng)造價值，實際上只有某些特定的價值活動才真正創(chuàng)造價值，這些真正創(chuàng)造價值的經營活動，就是價值鏈上的"戰(zhàn)略環(huán)節(jié)"。企業(yè)要保持競爭優(yōu)勢，實際上就是企業(yè)在價值鏈某些特定的戰(zhàn)略環(huán)節(jié)上的優(yōu)勢，這就要求企業(yè)密切關注組織的資源狀態(tài)，特別關注和培養(yǎng)在價值鏈的關鍵環(huán)節(jié)上獲得重要的核心競爭力，以形成和鞏固企業(yè)在行業(yè)內的競爭優(yōu)勢。企業(yè)的優(yōu)勢既可以來源于企業(yè)內部的價值活動，也可來源于企業(yè)間協(xié)調或合用價值鏈所帶來的最優(yōu)化效益。