綜合交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)與指揮調(diào)度系統(tǒng)（TOCC）： 采用領(lǐng)先的中臺(tái)技術(shù)架構(gòu)，構(gòu)建綜合交通大數(shù)據(jù)中心體系。將傳統(tǒng)的交通各行業(yè)獨(dú)立運(yùn)行模式轉(zhuǎn)變?yōu)榫C合交通行業(yè)協(xié)調(diào)管理模式，實(shí)現(xiàn)了交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)的匯聚，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)資源賦能監(jiān)管、預(yù)警、決策、服務(wù)，從而提升交通運(yùn)輸部門(mén)的管理和決策能力，助力交通運(yùn)輸數(shù)字化轉(zhuǎn)型。 公安交通指揮平臺(tái)： 平臺(tái)圍繞“情指勤督”旨在構(gòu)建新時(shí)代、新環(huán)境、新技術(shù)下的一體化指揮體系，交警的事件處置系統(tǒng)作為綜合指揮平臺(tái)的重要組成部分，在交通管理指揮業(yè)務(wù)中，承擔(dān)起警情的匯集和處置中樞的功能。 智慧公交大腦： 通過(guò)整合城市交通資源，部署智慧公交大腦六大分析引擎，從企業(yè)層面，引導(dǎo)公共交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)有效調(diào)整企業(yè)營(yíng)運(yùn)策略，從宏觀微觀層面輔助企業(yè)高效、從容、精準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)。 重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛管理系統(tǒng)： 針對(duì)交通運(yùn)輸局關(guān)注的兩客一危、出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)等重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛開(kāi)展動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，對(duì)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛存在的安全隱患和風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行主動(dòng)防控。 智慧高速云控平臺(tái)： 依托阿里云的算力、高德的數(shù)據(jù)、浩鯨的技術(shù)支持，聯(lián)合打造服務(wù)于高速公路管理運(yùn)營(yíng)部門(mén)的云上應(yīng)用平臺(tái)。通過(guò)匯聚多源數(shù)據(jù)，進(jìn)行數(shù)據(jù)治理、數(shù)據(jù)賦能，最終形成集感知中樞、處置中樞、統(tǒng)計(jì)分析、工作臺(tái)賬等多應(yīng)用一體的智慧應(yīng)用平臺(tái)。