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廣汽試制研究院——汽車整車試制數(shù)字化管理

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汽車試制背景

汽車樣車試制是把產(chǎn)品開發(fā)方案變成具有驗證價值的實體產(chǎn)品的過程,是汽車新產(chǎn)品研發(fā)的必要步驟和重要環(huán)節(jié)。汽車制造是一個復雜龐大的工程,生產(chǎn)過中的一個小差錯就可能導致汽車的大問題,樣車試制對設計驗證、工藝驗證、方案評價等方面起到了關(guān)鍵作用。樣車試制需要反復進行,少則 2-3輪,多則 3-5輪,樣車數(shù)量從幾十到上百輛(臺)不等,試制周期約為整個開發(fā)周期的20%-30%,試制費用約占開發(fā)費用的30%-50% 。按照試制內(nèi)容的不同,樣車試制可以分為概念車制造、零部件試制、總成試制、騾子車試制、車輛設計改裝和工程驗證樣車等,整個業(yè)務環(huán)節(jié)包括計劃、工藝、采購、倉儲、物流、生產(chǎn)各職能。

目前,試制計劃、倉儲物流、生產(chǎn)執(zhí)行等大部分試制業(yè)務主要通過紙質(zhì)方式人工管理,而試制計劃頻繁變更、物料到貨和配送不及時、質(zhì)量問題不能及時處理等問題,導致管理者難以掌握全局試制項目進度情況,嚴重制約著試制業(yè)務能力的擴展。

華天軟件汽車試制解決方案:

面對汽車廠商自主研發(fā)業(yè)務不斷發(fā)展壯大,對新產(chǎn)品研發(fā)周期和質(zhì)量越來越高的要求,華天軟件將充分發(fā)揮平臺產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢,融合在整車研發(fā)管理業(yè)務和生產(chǎn)管理業(yè)務上的經(jīng)驗,面向具有“研發(fā)中的生產(chǎn)”和“生產(chǎn)中的開發(fā)”特點的樣車試制業(yè)務,打造適合汽車整車研發(fā)過程的試制協(xié)同管理平臺。幫助汽車廠提高試制能力和效率、提高試制效率、實現(xiàn)試制全過程的透明化和可追溯,進而縮短新車型的研發(fā)周期,實現(xiàn)快速上市。

 

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解決方案:

通過搭建試制管理系統(tǒng),為試制建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)管理和業(yè)務協(xié)同平臺,有序管理試制過程的技術(shù)資料準備、生產(chǎn)計劃制定下發(fā)、車間執(zhí)行監(jiān)控和異常調(diào)度以及倉儲物流準確保障等業(yè)務環(huán)節(jié),高效整合試制資源(包括人力、設備、場地),實現(xiàn)試制生產(chǎn)業(yè)務閉環(huán)管理、數(shù)據(jù)及時透明,提高試制能力,縮短研發(fā)周期、降低試制成本。

方案技術(shù)先進性:

通過提供“試制計劃、倉儲物流、生產(chǎn)執(zhí)行過程、生產(chǎn)現(xiàn)場可視化管理”等主要應用功能,高效整合試制資源(包括人力、設備、場地),提高廣汽研究院的試制能力,縮短研發(fā)周期。

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生產(chǎn)計劃方面

1.計劃準確率提升50%

2.生產(chǎn)計劃調(diào)整及時性由每周提升到每天

3.節(jié)約計劃編制調(diào)整人工600人時/年

生產(chǎn)準備方面

1.增加物料缺件預警,提高物料齊套性

2.基于移動端及時推送物料缺件信息,物料延期降低30%

3.提升上下架操作效率,入庫效率提升50%、出庫效率提升25%

生產(chǎn)執(zhí)行方面

1.裝車樣件信息追蹤100%一致性:裝車樣件掃描,杜絕物料錯誤,漏裝件等問題;裝車檔案信息線上記錄,裝車過程所有生產(chǎn)信息實現(xiàn)線上查詢與追溯。

2.生產(chǎn)設備數(shù)據(jù)自動采集:引入力矩檢查設備,與系統(tǒng)進行集成,自動獲取力矩信息,實現(xiàn)關(guān)鍵件力矩準確率100%。

3.數(shù)據(jù)傳遞完全系統(tǒng)化:實現(xiàn)車間工藝資料、檢查報告、數(shù)據(jù)錄入,質(zhì)量填報等電子化,試制車間100%無紙化,信息流轉(zhuǎn)效率提升50%。

項目案例——廣汽研究院試制管理項目

廣汽研究院新基地總投資38億元,占地面積近30萬㎡,建筑面積約15萬㎡;2017年廣汽傳祺銷量50.86萬輛,同比增長37%;營業(yè)收入537億元,同比增長50%,并相應帶動汽車零部件配套產(chǎn)業(yè)集聚,為區(qū)域相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展提供強有力的技術(shù)服務和支撐,成為區(qū)域產(chǎn)學研合作的重要平臺。

廣汽研院試制工程部主要業(yè)務為試制ET樣車和騾子車,為下階段試驗提供樣車進行設計驗證,并在試制過程中配合業(yè)務部門進行工藝驗證。自2018年開始試制產(chǎn)能不能滿足產(chǎn)品研發(fā)試制需求,生產(chǎn)計劃不準確、現(xiàn)場經(jīng)常缺料等問題嚴重影響工作效率。為了滿足廣汽自主品牌事業(yè)發(fā)展壯大、業(yè)務快速擴展的態(tài)勢,需要建設一個協(xié)同試制管理平臺來提高試制效率,使其快速響應試制項目需求。

項目建設內(nèi)容

試制管理系統(tǒng)以實現(xiàn)試制生產(chǎn)業(yè)務閉環(huán)管理為建設總目標。包括試制計劃、倉儲物流、生產(chǎn)執(zhí)行、現(xiàn)場可視化等內(nèi)容的建設,提升試制能力和管理水平,縮短產(chǎn)品研發(fā)周期。

試制管理系統(tǒng)覆蓋整個試制工程部,通過梳理生產(chǎn)計劃、生產(chǎn)準備、生產(chǎn)執(zhí)行、終檢等60多項試制業(yè)務流程,實現(xiàn)試制生產(chǎn)業(yè)務流程信息化。

可視化+移動應用,推動研發(fā)試制業(yè)務全過程數(shù)字化:通過對數(shù)據(jù)的分析、整理,提取出試制部長、試制經(jīng)理、專業(yè)工程師、試制作業(yè)、倉儲管理等角色關(guān)聯(lián)的業(yè)務數(shù)據(jù),利用可視化、移動應用等手段進行數(shù)據(jù)展示、定點推送反饋跟蹤、決策等。

汽車試制行業(yè)數(shù)字化看板:通過數(shù)據(jù)驅(qū)動試制生產(chǎn),通過中控大屏,鉆取各車間生產(chǎn)情況,對異常信息進行及時處理,并對計劃、生產(chǎn)資源進行統(tǒng)一協(xié)調(diào),形成以生產(chǎn)管理中心為主、生產(chǎn)車間、倉儲為輔的試制生產(chǎn)數(shù)字化看板。

基于角色的移動應用服務:開發(fā)了十余個服務試制業(yè)務的移動應用,通過院內(nèi)移動平臺為試制部長、試制經(jīng)理、項目管理、各專業(yè)經(jīng)理等人員提供試制生產(chǎn)過程涉及的信息查看、消息推送、異常處理等移動服務,實現(xiàn)試制異常問題快速定位、精準推送、快速閉環(huán)等。

 

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項目實施效果:

 

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通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型,各項業(yè)務指標都大幅度改善,其中最核心的資源利用率從原來的53%提升到70%,生產(chǎn)異常率原來的40%降至18%。