湖南某鋼鐵廠之前采用的檢測(cè)方法是人工巡檢，技術(shù)工人在廠房巡視，通過觀察電機(jī)的溫度和振動(dòng)來判斷該設(shè)備是否故障，然后進(jìn)行檢修更換。但人工可以檢測(cè)到較大的溫度和振動(dòng)變化時(shí)，設(shè)備故障已經(jīng)發(fā)生，無法實(shí)現(xiàn)主動(dòng)維修，且軋鋼產(chǎn)線由于飛鋼等危險(xiǎn)因素的存在，導(dǎo)致技術(shù)工人對(duì)一條產(chǎn)線只能觀察一部分，剩下的設(shè)備無法靠近，這樣的巡視方式導(dǎo)致巡檢效率也不能達(dá)到要求，對(duì)設(shè)備故障的檢測(cè)成功率極低，進(jìn)而使得設(shè)備故障導(dǎo)致的設(shè)備損壞和產(chǎn)線停產(chǎn)會(huì)增加大量的生產(chǎn)成本，而人工檢測(cè)時(shí)工人的安全也存在極高風(fēng)險(xiǎn)。

2019年聯(lián)智與湖南某鋼鐵廠開始接觸，經(jīng)過了初期商務(wù)對(duì)接，POC測(cè)試，戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽署，聯(lián)智采用無線傳感器+人工智能算法相結(jié)合的方式替換了之前的人工檢測(cè)，通過在其電機(jī)上部署無線傳感器和安裝人工智能算法平臺(tái)，以及10個(gè)月的研發(fā)試用，獲得了該鋼鐵廠運(yùn)維部門的高度認(rèn)可。在對(duì)120臺(tái)軋鋼產(chǎn)線的直流電機(jī)進(jìn)行部署后，成功檢測(cè)出23次電機(jī)軸承故障，讓該鋼鐵廠及時(shí)將故障電機(jī)下線，避免了較大的停產(chǎn)損失，減少意外停機(jī)時(shí)間105小時(shí)，節(jié)約產(chǎn)值900余萬(wàn)元。